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没有显卡!NVIDIA在中国焕发了第二个春天:自动驾驶芯片被汽车制造商购买

摘自:   时间:2022-01-15 17:50:31    浏览:    

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在热门的新能源汽车市场上,NVIDIA已经成功地卡住了。虽然它没有制造汽车,但它的自动驾驶计算芯片正在被汽车制造商购买,尤其是中国的新动力品牌。
据不完全统计,定于今年交付的小鹏G9.蔚来ET7ET5.理想X01(尚未发布)正式宣布将使用NVADAS芯片Orin。
此外,集度汽车2023年量产的“汽车机器人”,极星汽车等也确认将使用Orin。
Orin可以分为Tegra家族,即NV基于ARMCPU和自主开发GPU的系统级SoC。很久以前,Tegra还尝试用于手机、平板电脑、盒子等。虽然图形性能强大,功耗感人,软件适应性差,但NV在TegraX2转型后为其找到了汽车平台的新方向,现在大放异彩。
参数方面,Orin采用7nm工艺制造,CPU为12核Cortex-A78,GPU集成Ampere,拥有2024个CUDA单元,整数计算能力高达254TOPs,支持4万兆网络,8K30P解码,4K60P编码等。
在目前公布的车型中,威来ET5ET7是最暴力的,自行车配备了4个Orin,即48核CPU8096CUDA1016T计算能力的恐怖规模。相比之下,特斯拉自主开发的自动驾驶芯片FSD只有100T计算能力。
Wedbush证券总裁Danielives向媒体指出,中国汽车制造商与NVIDIADAS芯片的密切合作将进一步缩小与特斯拉在辅助自动驾驶领域的差距,也将为NVIDIA带来更多可持续收入。

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